Oktober 12, 2024

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Die Entführer verließen das Schiff vor der Küste der Vereinigten Arabischen Emirate

Die Entführer verließen das Schiff vor der Küste der Vereinigten Arabischen Emirate

Fujairah, Vereinigte Arabische Emirate (dpa) – Die britische Marine teilte am Mittwoch mit, Entführer hätten vor der Küste der Vereinigten Arabischen Emirate vor der Küste des Oman ein Schiff entführt.

Die britischen Seehandelsoperationen der britischen Armee gaben den Vorfall in der Nacht zuvor bekannt, der als „mögliche Entführung“ beschrieben wurde., Jetzt vollständig“. Nähere Angaben machte sie nicht.

Die Besatzung sagte, das Schiff sei „sicher“, ohne identifiziert zu werden. Die Schiffsbehörde Lloyd’s List und der maritime Geheimdienst Troy Global nannten das entführte Schiff beide den Panama-tödlichen Asphalttanker Asphalt Princess. Der Eigner des Schiffes, das auf Basis der Emiratischen Freizone als Glory International gelistet ist, war zunächst nicht für eine Stellungnahme zu erreichen.

MarineTraffic.com berichtet, dass Satellitenüberwachungsdaten der Asphalt Princess am frühen Mittwochmorgen eine allmähliche Bewegung vom Hafen von Jasz in iranische Gewässer zeigten. Kurz bevor das britische Marineteam den Abzug der Eindringlinge ankündigte, wurde es jedoch gestoppt und änderte den Kurs in Richtung Oman.

Es ist nicht sofort klar, wer für den Entführungsversuch verantwortlich war, inmitten der wachsenden Spannungen zwischen dem Iran und dem Westen wegen des gebrochenen Atomabkommens Teherans mit den Weltmächten von 2015. In den letzten Jahren hat die Handelsschifffahrt in den Gewässern des Persischen Golfs zugenommen.

Zuletzt haben die USA, Großbritannien und Israel den Iran für einen Drohnenangriff auf einen Öltanker verantwortlich gemacht Im Zusammenhang mit einem israelischen Millionär sind vor der Küste des Oman zwei Menschen getötet worden. Der Test war der erste Angriff in einem Schattenkrieg gegen Schiffe im Nahen Osten. Der Iran hat sich geweigert, daran teilzunehmen.

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Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Saeed Gaddafi, der am Dienstag offen auf die Entführung reagierte, bezeichnete die jüngsten Seeangriffe im Persischen Golf als „absolut verdächtig“. Er bestritt, dass der Iran irgendeine Rolle gespielt habe.

Die im Mittleren Westen der US-Marine stationierte 5. Flotte und das britische Verteidigungsministerium sendeten keine Anrufe, um sich zu der mutmaßlichen Entführung zu äußern. Die emiratische Regierung hat den Vorfall nicht sofort anerkannt.

Am späten Dienstag wurden laut MarineTraffic.com sechs Öltanker vor der Küste von Fujairah gleichzeitig von ihren automatischen Identifizierungssystemen für „nicht unter Kommando“ erklärt. Es hat im Allgemeinen die Kraft eines Schiffes verloren und kann nicht mehr abgelenkt werden.

Der Golf von Oman liegt nahe der Straße von Hormus an der engen Mündung des Persischen Golfs, durch die ein Fünftel des Öls fließt. Fujairah an der Ostküste der Vereinigten Arabischen Emirate ist ein wichtiger Hafen für Schiffe, um frische Ölfracht, Fracht oder Handelspersonal zu befördern.

In den letzten zwei Jahren gab es eine Reihe von Explosionen und Entführungen im Fujairah-Meer, seit der damalige Präsident Donald Trump die USA aus dem Atomabkommen mit dem Iran aufhob und harte Sanktionen gegen das Land verhängte. Die US-Marine macht den Iran für eine Reihe von Angriffen auf die Napfminenminen verantwortlich Auf Schiffen, die Tanker beschädigt haben.

Im Sommer 2019 nehmen die iranischen Revolutionsgarden den unter britischer Flagge fahrenden Tanker Stena Impero . fest, nahe der Straße von Hormus – Nach der Beschlagnahme eines iranischen Schiffes durch Großbritannien vor Gibraltar soll das Schiff unter Verstoß gegen EU-Sanktionen nach Syrien gesegelt sein.

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Im vergangenen Jahr wurde ein US-amerikanischer Öltanker vor der Küste des Emirats entführt, weil er angeblich gegen die Sanktionen gegen den Iran verstoßen hatte. Es endete später im Iran, obwohl Teheran den Vorfall nicht anerkannte.

Im Januar griffen bewaffnete iranische Revolutionsgarden einen südkoreanischen Tanker an Und änderte den Kurs des Schiffes und zwang den Iran zu segeln. Obwohl der Iran behauptete, das Schiff aufgrund von Umweltverschmutzung festgenommen zu haben, schien er die Beschlagnahme von mehr als einer Milliarde Dollar bei Verhandlungen über eingefrorene iranische Vermögenswerte in südkoreanischen Banken verbunden zu haben.

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DeBre-Bericht aus Dubai, Vereinigte Arabische Emirate