Mai 17, 2024

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BP hat die Schifffahrt ins Rote Meer wegen Angriffen der Huthi-Milizen im Jemen eingestellt

Der Ölriese BP hat alle Exporte durch das Rote Meer aufgrund von Angriffen antiisraelischer Militanter auf Frachtschiffe eingestellt, was am Montag zu einem Anstieg der Ölpreise und zu Unruhen auf den Energiemärkten geführt hat.

Nach dem Angriff der Hamas auf Israel am 7. Oktober begannen mit dem Iran verbündete Houthi-Kämpfer als Vergeltung für Israels Krieg gegen die Hamas, Schiffe entlang der Hauptroute ins Visier zu nehmen.

Die Ankündigung des britischen Unternehmens erfolgte, als Huthi-Kämpfer einmarschierten Jemen Das Ziel war es, Schiffe mehrerer Unternehmen ins Visier zu nehmen, was viele von ihnen dazu veranlasste, Vorsichtsmaßnahmen zu treffen. Doch BP war der erste große Ölkonzern, der den Transport in die Region einstellte.

Zwei Grafiken zeigen, warum Reedereien Routen im Roten Meer stoppen

„Aufgrund der sich verschlechternden Sicherheitslage für die Schifffahrt im Roten Meer hat BP beschlossen, den gesamten Verkehr durch das Rote Meer vorübergehend einzustellen“, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens. „Wir werden diese vorsorgliche Aussetzung ständig überprüfen, vorbehaltlich der sich entwickelnden Bedingungen in der Region.“

Brent-Rohöl stieg nach der Ankündigung vom Montag um mehr als 2 Prozent und wurde bei rund 78 US-Dollar pro Barrel gehandelt. Analysten warnten davor, dass es tiefgreifende Auswirkungen auf die Energiemärkte hätte, wenn auch andere große Ölkonzerne die Schifffahrt durch das Rote Meer einstellen würden. Auch die Erdgaspreise in Europa stiegen nach dem Schritt von BP stark an.

Wer sind die Huthi und warum greifen sie Schiffe im Roten Meer an?

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Ohne Zugang zur Route zum Roten Meer mussten viele Schiffe Afrika umrunden, um ihr Ziel zu erreichen, und so über den Suezkanal ins Mittelmeer fahren.

Mehrere Reedereien, darunter MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd und Evergreen Group, haben erklärt, dass sie den Suezkanal meiden, weil Militante Schiffe ins Visier nehmen. Die Angriffe schüren die Sorge, dass die Lieferketten vieler Branchen unterbrochen werden könnten, da die Staats- und Regierungschefs der Welt über Optionen zur Sicherung der Schifffahrtsrouten nachdenken.

Am Freitag bekannten sich Huthi-Rebellen zu Angriffen auf zwei MSC-Schiffe. „Die Situation verschlechtert sich weiter und die Sorge um die Sicherheit nimmt zu“, sagte CMA CGM am Samstag in einer Erklärung. „Wir raten allen CMA CGM-Containerschiffen in der Region, die durch das Rote Meer fahren sollen, sichere Gebiete zu erreichen und die Durchfahrt in sicheren Gewässern sofort einzustellen.“

Evergreen gab die Ankündigung am Montagmorgen bekannt und verwies auf eine „stark“ eskalierende „Kriegslage“. Es hieß, man werde alle Exporte nach und aus Israel „bis auf weiteres“ aussetzen.