April 22, 2024

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Gaza-Hilfskonvoi und aktuelle Kriegsnachrichten zwischen Israel und der Hamas: Live-Updates

Gaza-Hilfskonvoi und aktuelle Kriegsnachrichten zwischen Israel und der Hamas: Live-Updates

Nach Angaben eines israelischen Beamten, palästinensischer Geschäftsleute und westlicher Länder war ein Hilfskonvoi, der sich am Donnerstag in eine Katastrophe verwandelte und zahlreiche Palästinenser tötete, Teil einer neuen israelischen Operation, um den Bewohnern des Gazastreifens dringend benötigte Lebensmittel zu liefern. Diplomaten.

In einem seltenen Schritt begann Israel letzte Woche, mindestens vier Hilfskonvois in den nördlichen Gazastreifen zu organisieren, nachdem internationale Hilfsgruppen ihre Operationen in der Region eingestellt hatten, mit der Begründung, dass Israel sich weigert, Hilfslastwagen grünes Licht zu geben, und dass die Gesetzlosigkeit zunimmt. Doch am Donnerstag schlug dieser Versuch für die israelischen Planer fehl.

Zwei westliche Diplomaten, die angesichts der Sensibilität der Angelegenheit anonym bleiben wollten, sagten, dass die israelischen Hilfsmaßnahmen versuchen, eine von den Vereinten Nationen und anderen Hilfsorganisationen hinterlassene Lücke zu schließen. Das israelische Militär und das Büro des israelischen Premierministers lehnten eine Stellungnahme ab.

Der Die Vereinten Nationen haben eine Warnung herausgegeben Mehr als 570.000 Bewohner des Gazastreifens – insbesondere im nördlichen Gazastreifen – sind nach fast fünf Monaten Krieg und den von der Hamas angeführten Angriffen vom 7. Oktober, die israelisches Territorium praktisch belagerten, mit „katastrophalen Bedingungen der Verwüstung und des Hungers“ konfrontiert.

Einige Bewohner durchsuchen die Vorratskammern verlassener Häuser, während andere Viehfutter zu Mehl mahlen. UN-Hilfskonvois, die lebenswichtige Hilfsgüter in den nördlichen Gazastreifen transportieren, wurden von hungernden Zivilisten oder organisierten Banden geplündert.

UN Beamte appellierten an Israel, die Einfuhr von Nahrungsmitteln zuzulassen, um „den Markt zu überschwemmen“ oder eine neue Grenze zum nördlichen Gazastreifen zu eröffnen. Stattdessen beschlossen israelische Beamte, die Lücke selbst zu schließen, sagten Diplomaten.

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Laut Izzat Aqel und Jawdat Khoudary, zwei an der Operation beteiligten palästinensischen Geschäftsleuten, wandten sich israelische Militärbeamte an mehrere Geschäftsleute aus Gaza und baten sie, bei der Organisation von mindestens vier privaten Hilfskonvois in den Norden zu helfen.

In einem Interview mit der New York Times sagte Mr. Akel sagte, er habe geholfen, einige der Lastwagen auszuliefern, die in den unglücklichen Stau am Donnerstag verwickelt waren. Ein Beamter der israelischen Armee rief ihn vor etwa zehn Tagen an und bat ihn, Hilfslastwagen mit so viel Essen und Trinken wie möglich in den Norden des Gazastreifens zu organisieren.

Herr. Wie Akhel, Mr. Gauthary sagte auch, er habe im Rahmen einer Hilfsaktion, an der auch Israel beteiligt war, einige Lastwagen für den Transport von Hilfsgütern arrangiert. „Meine Familie, Freunde und Nachbarn verhungern“, sagte Herr Gauthary sagte: „Ich bin ein praktischer Mann.“

Am Donnerstag sagte der israelische Militärsprecher Oberstleutnant Peter Lerner, der Konvoi sei Teil einer mehrtägigen humanitären Operation zur Verteilung von Nahrungsmittelvorräten in Gaza unter der Aufsicht israelischer Truppen.

„In den letzten vier Tagen sind Konvois wie der, den wir heute Morgen durchgeführt haben – 38 Lastwagen heute Morgen – in den Norden des Gazastreifens gefahren, um mit internationalen Spenden, aber in Privatfahrzeugen Lebensmittel zu verteilen“, sagte er am Donnerstag dem britischen Sender Channel 4.

Es ist nicht klar, wer die in den Lastwagen transportierten Hilfsgüter gekauft hat und ob andere Parteien an diesem Teil der Operation beteiligt waren.

Nach Angaben der Gesundheitsbehörden des Gazastreifens wurden am Donnerstag mehr als 100 Palästinenser getötet und mehr als 700 verletzt.

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Zeugen berichteten von umfangreichen Bombardierungen durch israelische Streitkräfte inmitten weit verbreiteter Panik und sagten, Ärzte in Krankenhäusern im Gazastreifen seien das Ziel der meisten Toten und Verwundeten gewesen. Zeugen sagten, andere seien von Lastwagen zerquetscht worden, als sie verzweifelt versuchten zu fliehen. Die Gesundheitsbehörden des Gazastreifens nannten es „ein Massaker“.

Die israelische Armee sagte, ihre Truppen hätten das Feuer eröffnet, nachdem sich ihnen Mitglieder der Menschenmenge „auf eine Art und Weise genähert hatten, die sie selbst in Gefahr brachte“. Es wurde behauptet, dass die meisten Todesfälle durch hungernde Palästinenser verursacht wurden, die versuchten, die Ladung zu beschlagnahmen.

Zeugen sagten, Tausende von Gaza-Bewohnern hätten in Erwartung der Ankunft des Konvois am Donnerstag über Nacht gecampt, verzweifelt auf der Suche nach Nahrungsmitteln, die angeblich unterwegs seien.

Seit Beginn des Krieges hat Israel Beschränkungen für humanitäre Hilfe verhängt. Ihre Bombenangriffe und ihre Bodeninvasion untergruben die Kontrolle der Hamas über den nördlichen Gazastreifen.

Während die israelischen Führer die „Sicherheitskontrolle“ in Gaza aufrechterhalten wollen, haben sie wiederholt erklärt, dass zivile Angelegenheiten wie Gesundheit und Bildung von anderen erledigt werden sollten. Aber es ist unklar, welche Optionen sie haben, und ehemalige israelische Beamte haben gewarnt, dass die israelische Regierung noch nicht ernsthaft planen muss, wer sich um die Zivilbevölkerung im Nachkriegs-Gaza kümmern soll.

Die humanitäre Krise verschärfte sich letzte Woche, nachdem das Welternährungsprogramm der UNRWA beigetreten war, der UN-Agentur, die die Palästinenser in Gaza betreut. UN Die Organisation Welternährungsprogramm verwies auf die grassierende Gesetzlosigkeit in der Region.

In privaten Gesprächen sagten zwei westliche Diplomaten, dass israelische Beamte angesichts der UN-Entscheidung, die Entsendung von Konvois einzustellen, in Abstimmung mit privaten Gaza-Händlern eine Hilfsaktion im Norden gestartet hätten.

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Ein israelischer Sicherheitsbeamter, der angesichts der Sensibilität der Angelegenheit anonym bleiben wollte, bestätigte, dass Israel die Konvois mit privaten Händlern aus Gaza koordiniert habe.

Herr. Akel sagte, dass die ersten drei Konvois der Operation – jeder bestehend aus 15 bis 25 Lastwagen – seit dieser Woche ohne Probleme ihren Weg in den Norden des Gazastreifens gemacht hätten. Er sagte, einige davon seien von ihm geschickte Hilfslastwagen gewesen, während andere von anderen Auftragnehmern arrangiert worden seien.

Der Konvoi, der in einem Blutvergießen endete, passierte Kerem Shalom zwischen Israel und Gaza, bevor er in Richtung Nord-Gaza aufbrach, mit dem Ziel, Gebiete zu erreichen, die seit Wochen ohne Hilfe waren, sagte Herr. sagte Akel. Um die Sicherheit der Lastwagen zu gewährleisten, drangen sie gegen 4:45 Uhr morgens in den nördlichen Gazastreifen ein.

Inzwischen hatte sich eine Menge verzweifelter Kasaner versammelt und wartete in der Dunkelheit.

„Tausende Menschen strömten zur Küstenstraße, um die ankommenden Waren mitzunehmen“, sagte Herr Sagte Akhel. „Sie wussten, dass etwas kommen würde, also blieben sie dort und warteten bis zum Morgengrauen.“

Hektische Bewohner des Gazastreifens schwärmten dann um die Lastwagen herum und versuchten, die Ladung zu beschlagnahmen, was zu Unfällen, Schüssen und Chaos führte, sagte Herr. sagte Akel.

„Wenn sie gewartet hätten, hätten wir ihnen mehr Hilfe geschickt“, sagte er. „Aber sie hatten Hunger.“