Antonov An-225: Die Ukraine sagt, dass ein Luftfahrtgigant wieder aufsteigen wird

Hostomal, Ukraine (CNN) Die abgetrennte Nasenspitze eines Frachtflugzeugs vom Typ Antonov An-225 schwebt über Jewan Paschinski.

Das Leviathan-Flugzeug, liebevoll Miria oder „Traum“ genannt, ist der Stolz der Ukraine und einer ihrer Piloten, der 38-jährige Pashinsky.

Dies ist das erste Mal, dass Bashinsky zurückkehrt, um zu sehen, was von Miria übrig ist.

„Es ist sehr schwierig, hier zu sein und diese Situation zu sehen. Zerstörte Flugzeuge, zerstörte Hangars. Es ist sehr schwer zu sehen“, sagt er.

In den ersten Kriegsstunden landeten russische Elite-Fallschirmjäger auf dem Flugplatz Antonov, einem großen Frachtflugplatz in Hostomal, nordwestlich von Kiew. Es sollte ein Anker für den Angriff auf die Hauptstadt sein. Der Angriff verlief nicht wie geplant. Innerhalb des Flugplatzes waren russische Truppen umzingelt, und es gab keine Chance, schnell Verstärkung zu bringen.

Bald wurde in Luftfahrtkreisen berichtet, dass die Miria im Kampf beschädigt worden sei. Als ukrainische Truppen den Flughafen zurückeroberten, wurde das Ausmaß der Zerstörung deutlich.

Der ukrainische Sicherheitsdienst leitete am Mittwoch gemeinsam mit der nationalen Polizei eine Untersuchung des Versäumnisses des ehemaligen Chefs des staatlichen Antonow-Unternehmens ein, die Evakuierung eines Flugzeugs in Sicherheit nach Deutschland anzuordnen.

Als sie flog, war die Mria für die Luftfahrt konzipiert: das schwerste Flugzeug der Welt; längste Spannweite aller aktiven Träger; sechs Turbofan-Triebwerke mit jeweils über 50.000 Pfund Schub; 250 Tonnen Tragfähigkeit.

Nur ein Flugzeug wurde 1988 fertiggestellt. Es wurde entwickelt, um das Buran-Raumschiff – die Antwort der Sowjetunion auf das Space Shuttle der NASA – auf seinem Rücken zu tragen. Aber nach der Unabhängigkeit der Ukraine, Antonov Flugzeug repariert Viele Male.

In den frühen 2000er Jahren nahm Mria den Betrieb als kommerzielles Unternehmen wieder auf. Nach einem langsamen Start hat es eine wichtige Nische gefunden, sagt Ruslan Bykovets, Geschäftsführer der Frachtabteilung von Antonov.

Satelliten, Stromrichter, Wasserversorgung nach dem Hurrikan – der ukrainische Riese hat sie alle getragen, sagt er. Während der Covid-19-Pandemie lieferte es lebenswichtige medizinische Versorgung.

Bashinski, der Pilot, sagte, das Manövrieren des Flugzeugs am Boden sei eine Herausforderung, aber es sei eine Freude zu fliegen – mit großer Unterstützung von Luftfahrtbegeisterten.

„Du weißt, dass du das Gefühl hast, Teil von etwas Größerem zu sein. Du berührst etwas Größeres“, sagt er.

„Es war auch eine große Verantwortung, weil man viel Aufmerksamkeit bekommt. Ein paar Tage nachdem man geflogen ist, kann man YouTube öffnen und alles sehen, was man gemacht hat.“

Im Mai letzten Jahres sagte Präsident Wolodymyr Selenskyj, die Ukraine werde das Flugzeug wieder aufbauen, in Anerkennung seiner symbolischen Bedeutung für sein Land.

Antonov-Beamte sagten, eine weitere An-225 sei teilweise gebaut worden – aber in den 1990er Jahren wegen Geldmangels aufgegeben worden. Der aktuelle Plan ist, das, was sie bereits haben, als Basis für das neue Flugzeug zu verwenden.

Ingenieure und Techniker erkunden die Ruinen von Miria in Hastomal und extrahieren nützliche Teile. Irgendwann werden sie einen seiner riesigen Flügel entfernen und versuchen, ihn wiederherzustellen, sagt Antonov-Designer Valery Kostiuk.

„Das Flugzeug wird mit modernisierten Triebwerken ausgestattet. Neue elektronische Bordgeräte werden in das Flugzeug eingebaut. Namhafte Unternehmen werden beteiligt sein“, sagt er.

Es ist weder klar, welche Unternehmen und wie die Ukraine das Flugzeug bauen kann, noch wurde es von Unternehmensvertretern bekannt gegeben. Es ist unmöglich, genau zu sagen, wie viel der Wiederaufbau des Flugzeugs kosten wird, aber einige Schätzungen gehen von einer Milliarde US-Dollar aus. Antonov-Administrator Bykovets verstand, dass dies keine oberste Priorität für das vom Krieg zerrüttete Land sein würde.

Trotzdem sagt er, es müsse getan werden.

„Dieses Flugzeug ist ein Symbol der Ukraine“, sagt er. „Es ist eine Ikone wie der Burj Khalifa oder die Freiheitsstatue.“