Reedereien stellen den Verkehr im Roten Meer nach den Huthi-Angriffen im Jemen ein Jemen

Zwei der weltweit größten Reedereien, Maersk und Hapag-Lloyd, sagten, sie würden den Verkehr durch die Meerenge des Roten Meeres, die für den Welthandel lebenswichtig ist, nach Angriffen jemenitischer Rebellen in der Region einstellen.

Die vom Iran unterstützten Houthis, die weite Teile des Jemen kontrollieren, aber international nicht anerkannt sind, sagen, sie zielen auf Schiffe ab, um Israel während seines zweimonatigen Krieges mit palästinensischen Hamas-Kämpfern im Gazastreifen unter Druck zu setzen.

Die Spannungen auf See haben die Besorgnis über eine mögliche Ausweitung des Konflikts in Gaza verstärkt.

Das deutsche Transportunternehmen Hapag-Lloyd sagte, es habe die Bewegung von Containerschiffen im Roten Meer bis Montag gestoppt, nachdem die Houthis eines seiner Schiffe angegriffen hatten.

Das Unternehmen sagte in einer an Agence France-Presse gesendeten Erklärung: „Hapag-Lloyd unterbricht bis Montag den gesamten Transport von Containerschiffen durch das Rote Meer.“

Eine ähnliche Ankündigung machte kurz zuvor das dänische Unternehmen Maersk.

Sie fügte hinzu: „Wir haben allen Maersk-Schiffen in der Region, die durch die Meerenge Bab al-Mandab fahren sollen, die Anweisung erteilt, ihre Fahrt bis auf weiteres einzustellen.“

Maersk sagte, dies sei eine Folge „eines Beinaheunfalls mit Maersk Gibraltar gestern“ sowie eines Angriffs am Freitag, bei dem Rebellen ein Hapag-Lloyd-Frachtschiff im Roten Meer angegriffen hätten.

Ein US-Verteidigungsbeamter identifizierte es als die unter liberianischer Flagge fahrende Al Jasra, ein 368 Meter langes Containerschiff aus dem Jahr 2016.

„Uns ist bekannt, dass aus einem von den Huthi kontrollierten Gebiet im Jemen etwas abgefeuert wurde, das dieses Schiff traf und Schaden anrichtete, und es gab einen Bericht über einen Brand“, sagte der Beamte gegenüber AFP und bat um Anonymität, damit er Geheimdienstangelegenheiten besprechen könne.

Das US-Zentralkommando im Nahen Osten (Centcom) bestätigte auf der X-Website, dass eine „Drohne“ Al-Jasra getroffen und einen Brand verursacht habe, der erfolgreich gelöscht werden konnte.

Ein Hapag-Lloyd-Sprecher sagte gegenüber AFP: „Es gab einen Angriff auf eines unserer Schiffe.“

Es war auf dem Weg vom griechischen Hafen Piräus nach Singapur. Er fügte hinzu, dass es keine Verletzten gegeben habe und das Schiff auf dem Weg zu seinem Ziel sei.

Später am Tag, während eines pro-palästinensischen Marsches in der jemenitischen Hauptstadt Sanaa, sagten die Rebellen, sie hätten zwei weitere Schiffe in der Gegend angegriffen.

Der Sprecher des Huthi-Militärs, Yahya Saree, sagte in einer Sendung des Huthi-Fernsehsenders: „Die beiden Containerschiffe MSC Palatium und MSC Alanya wurden von zwei Marineraketen angegriffen, als sie auf das israelische Gebiet zusteuerten.“

Die Rebellen sagten, dass bei einem früheren Angriff das Schiff Maersk Gibraltar von einer Drohne angegriffen worden sei und der Treffer direkt gewesen sei. Nach Angaben eines amerikanischen Beamten verfehlte die Rakete ihr Ziel.

Saree sagte, dass der Angriff erfolgte, nachdem die Schiffsbesatzung „sich geweigert hatte, auf Anrufe der jemenitischen Seestreitkräfte zu reagieren“, und dass er darauf abzielte, sich für „die Unterdrückung des palästinensischen Volkes“ zu rächen.

Das Zentralkommando sagte, die MSC Alanya sei nur bedroht, aber nicht getroffen worden, während die Palatium von einer von zwei abgefeuerten ballistischen Raketen getroffen worden sei.

In einer am 9. Dezember in den sozialen Medien veröffentlichten Erklärung sagten die Huthi, sie würden „die Durchfahrt“ von Schiffen nach Israel verweigern – unabhängig von ihrem Eigentum –, wenn Lebensmittel und Medikamente nicht in den blockierten, von der Hamas regierten Gazastreifen gelassen würden.

Am Dienstag bekannte es sich zu einem Raketenangriff auf einen Tanker unter norwegischer Flagge.

Letzten Monat beschlagnahmten sie das mit Israel verbundene Frachtschiff Galaxy Leader und seine 25-köpfige internationale Besatzung.

Der Angriff auf Al-Jasra ereignete sich in der Nähe von Bab Al-Mandab, der schmalen Meerenge zwischen Jemen und Nordostafrika, durch die jährlich etwa 20.000 Schiffe fahren.

Das Gebiet führt zum Roten Meer, zu den südlichen Hafenanlagen Israels und zum Suezkanal und ist damit Teil einer strategischen Route für Öl- und Erdgastransporte im Golf.

Die Houthis erklärten sich zur „Achse des Widerstands“ irannaher Gruppen.

Westliche Kriegsschiffe patrouillieren in der Gegend und haben mehrfach Houthi-Raketen und Drohnen abgeschossen.