Rivian entlässt 10 % seiner Belegschaft, da der Preisdruck für Elektrofahrzeuge zunimmt

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Rivian entlässt 10 % seiner bezahlten Belegschaft, um in einem immer schwieriger werdenden Markt für Elektrofahrzeuge Kosten zu senken, was den Druck auf seine Zukunft, ein erschwingliches Elektrofahrzeug namens R2, erhöht. Außerdem werde eine begrenzte Anzahl von Mitarbeitern in der Fertigung entlassen, die nicht auf Stundenbasis beschäftigt seien, teilte Gründer und CEO RJ Scaringe in einer unternehmensweiten E-Mail mit.

Dies ist die dritte Entlassungsrunde des Elektroautoherstellers seit Juli 2022, als Rivian 6 % seiner Belegschaft abbaute. Das Unternehmen hat im Februar 2023 weitere 6 % der Stellen abgebaut.

Das Unternehmen verdoppelte die Zahl der von ihm gebauten und ausgelieferten Elektrofahrzeuge im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022. Aber Rivian verlor in diesem Jahr immer noch mehr als 5,4 Milliarden US-Dollar Am Mittwoch angekündigt Das Unternehmen rechnet damit, im Laufe des Jahres 2024 nur die gleiche Menge – 57.000 – Elektrofahrzeuge zu produzieren. Rivian sagte, dass es plant, seine einzige Fabrik in Normal, Illinois, Mitte des Jahres zu schließen, um seine Produktionslinie zu modernisieren, wobei die Produktionsraten voraussichtlich um 20 % steigen werden ungefähr 30%. .

Infolgedessen geht Rivian davon aus, dass das Unternehmen im Jahr 2024 auf bereinigter Basis etwa 2,7 Milliarden US-Dollar verlieren wird, und hat beschlossen, „ein unternehmensweites Kostenverlagerungsprogramm fortzusetzen“. Dazu gehören Änderungen am Design und der Technik seiner Fahrzeuge, eine effizientere Fertigung und die Entlassung weiterer Mitarbeiter. Das Unternehmen rechnet damit, dass die Investitionsausgaben im Jahr 2024 1,75 Milliarden US-Dollar erreichen werden, ein leichter Anstieg gegenüber den 1,03 Milliarden US-Dollar im letzten Jahr, der durch zusätzliche Investitionen in Technologien der nächsten Generation, seine zukünftige Fabrik in Georgia und Markteinführungsaktivitäten vorangetrieben wird .

Die Prognosen des Unternehmens zu Produktions- und Gewinneinbußen in Verbindung mit Entlassungen ließen die Rivian-Aktie im nachbörslichen Handel um mehr als 15,6 % fallen.

„Unser Unternehmen steht vor einem herausfordernden makroökonomischen Umfeld – einschließlich historisch hoher Zinssätze und geopolitischer Unsicherheit – und wir müssen jetzt bedeutende Änderungen vornehmen, um unsere vielversprechende Zukunft sicherzustellen“, sagte Scaring in einer E-Mail an das Unternehmen. „Wir müssen Wachstumsbereiche für unser Unternehmen strategisch priorisieren, einschließlich der Einführung von Peregrine und R2 sowie Investitionen in unsere Markteinführungskapazitäten.“

Rivian berichtete am Mittwoch Der Umsatz im vierten Quartal betrug 1,3 Milliarden US-Dollar, mehr als das Doppelte der 663 Millionen US-Dollar, die im gleichen Zeitraum des Jahres 2022 erzielt wurden. Auf Gesamtjahresbasis meldete Rivian einen Umsatz von 4,4 Milliarden US-Dollar, gegenüber 1,66 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Der Großteil des Umsatzes stammte aus dem Verkauf seiner Elektrofahrzeuge. Durch den Verkauf von Regulierungskrediten brachte das Unternehmen im vierten Quartal rund 39 Millionen US-Dollar und im Gesamtjahr 73 Millionen US-Dollar ein.

Das Unternehmen meldete im vierten Quartal einen Nettoverlust von 1,5 Milliarden US-Dollar, eine leichte Verbesserung im Vergleich zu dem Verlust von 1,72 Milliarden US-Dollar im vierten Quartal 2022. Auf bereinigter Basis meldete es einen Verlust von 1,1 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu einem Verlust von 1,5 Milliarden US-Dollar Milliarden im selben Jahr. Allgemeines. die letzte Periode.

Rivian, Hersteller von vollelektrischen Pickups, SUVs und Nutzfahrzeugen, konnte seinen Verlust pro Fahrzeug leicht reduzieren. Allerdings ist es noch ein langer Weg, bis die Gewinnschwelle erreicht ist. Das Unternehmen gab bekannt, dass es im vierten Quartal 43.372 US-Dollar pro ausgelieferter Einheit verloren hat, was einer Verbesserung von mehr als zwei Dritteln gegenüber den 124.162 US-Dollar entspricht, die es im vierten Quartal 2022 pro Einheit verloren hatte.

„Wir Nehmen prominent Schritte in Richtung Führung Größer Effizienz In 2023 Gesamt er gewann für jeden Wagen verbessern von fast 81.000 US-Dollar beim Vergleich des vierten Quartals 2023 mit dem vierten Quartal 2022, sagte Scaringe in einer Telefonkonferenz am Mittwoch. “ wie Wir anfangen 2024, ich Will Zu Bestätigt unser Unterschied ich fuhr fort Sinn Zu Dringlichkeit Und SEigentum Mentalität Und Führung zusätzlich Effizienz hindurch Die organisiert.“