Es wird behauptet, dass 55 chinesische Seeleute durch eine Unterwasserfalle ums Leben gekommen seien

Natürlich bestritt China, dass der Vorfall jemals stattgefunden hat, aber man geht davon aus, dass etwa 55 chinesische Seeleute an Bord des U-Bootes Nr. 093-417 bei einem Unfall im Gelben Meer vor der chinesischen Provinz Shandong ums Leben kamen. Der britische Geheimdienst berichtete, dass die U-Boot-Fahrer am 21. August 2023 nach einem „katastrophalen“ Ausfall der Sauerstoffsysteme des Schiffes ums Leben kamen.

„Nach unserem Verständnis wurde der Tod durch Hypoxie aufgrund eines Fehlers im U-Boot-System verursacht“, heißt es in dem Bericht. „Das U-Boot kollidierte mit einer Kette und einem Anker, die von der Marine der chinesischen Volksbefreiungsarmee verwendet wurden, um U-Boote der USA und ihrer Verbündeten festzuhalten.“ Dies verursachte Fehlfunktionen der Systeme und die Reparatur und Nivellierung des Schiffes dauerte sechs Stunden. Das Sauerstoffsystem an Bord vergiftete die Besatzung nach einem katastrophalen Ausfall.

Da der Bericht auf Geheimdienstinformationen basiert, weigerte sich das Vereinigte Königreich, sich zum Wahrheitsgehalt der Berichte zu äußern, während Peking bestätigte, dass es sich bei dem Vorfall lediglich um ein Gerücht handele. Wenn ein U-Boot seine eigene Kette und Ankerfalle trifft und seine Batterien schwach sind, werden seine Luftwäscher und Luftaufbereitungssysteme wahrscheinlich irgendwann ausfallen.

Während US-amerikanische und britische U-Boote über Geräte verfügen, die Kohlendioxid in Sauerstoff umwandeln können, sodass sie längere Zeit unter Wasser bleiben können, hat nicht jedes Land Zugang zu derselben Technologie. Eine „Kette und ein Anker“ ist ein Gerät, das dazu dient, feindliche Schiffe unter Wasser einzufangen und zu zerstören. Die Idee ist einfach: Eine schwere Kette aus Metallkugeln und anderen Gegenständen (die mehrere Kilometer lang sein kann) wird an zwei über den Meeresboden verteilten Ankern befestigt.

Die Größe und das Gewicht der Kette können zu schweren Schäden am Ruder und Propeller eines Schiffs führen und ein U-Boot um Stunden oder sogar Tage verzögern, was für das Schiff und seine Besatzung tödlich sein kann, wie wir aus dem angeblichen Vorfall der chinesischen Marine ersehen können . Das U-Boot kann mithilfe einer Falle auf den Meeresboden geschleppt werden.

Diese Arten von Ketten- und Ankerfallen werden zum Schutz strategischer oder sensibler Orte wie Häfen, Häfen oder Schifffahrtswege eingesetzt. Das vom britischen Geheimdienst herausgegebene Dokument geht davon aus, dass diese spezielle Falle darauf abzielte, eine amerikanische oder amerikanische Falle zu errichten Britische Spionage-U-Boote Einsatz vor der Küste Chinas. Shandong ist eine Provinz mit mehreren Städten mit mehr als 9 Millionen Einwohnern, was ungefähr der Größe von New York City entspricht. Qingdao ist mit 10 Millionen Einwohnern die größte Stadt der Provinz.

Obwohl der Fokus der Welt größtenteils auf chinesischen Marineoperationen im Südchinesischen Meer lag, insbesondere auf den Wasserstraßen zwischen Taiwan und dem chinesischen Festland, stellt das Gelbe Meer auch ein strategisch wichtiges Gewässer entlang der chinesischen Küste dar. Das Land grenzt in diesen Gewässern an Nordkorea, Südkorea und Japan und ist ein wichtiger Standort für die kommerzielle Fischerei, die Öl- und Gasexploration sowie den kommerziellen Handel. Das Gelbe Meer ist außerdem eine wichtige Versorgungsroute zwischen China und Russland, die die Volksrepublik mit Nuklearmaterial für die Herstellung von Atomsprengköpfen versorgt.

Der Verlust von 093-417 ist eine große Sache für die Marine der Volksbefreiungsarmee. Es ist eines der fortschrittlichsten U-Boote seiner Flotte, da es leiser ist und über fortschrittlichere Waffen verfügt (einschließlich neuer und fortschrittlicher Anti-Schiffs-Raketen und Torpedos).