April 28, 2024

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Aufgrund eines Systemausfalls stellt Toyota den Betrieb aller Montagewerke in Japan ein

Aufgrund eines Systemausfalls stellt Toyota den Betrieb aller Montagewerke in Japan ein

Mitarbeiter der Toyota Motor Corporation arbeiten am 17. Mai 2018 am Montageband des Mirai-Brennstoffzellenfahrzeugs (FCV) im Motomachi-Werk des Unternehmens in Toyota, Präfektur Aichi, Japan. Foto aufgenommen am 17. Mai 2018. REUTERS/Isei Kato/File Foto Erwerben Sie Lizenzrechte

TOKIO (Reuters) – Toyota Motor Corp. (7203.T) gab bekannt, dass das Unternehmen ab Dienstagnachmittag den Betrieb aller seiner Montagewerke in Japan wegen einer Störung im Produktionssystem einstellen wird, wodurch die Inlandsproduktion wahrscheinlich für ein Jahr lahmgelegt wird. Der größte Autohersteller der Welt.

Ein Toyota-Sprecher sagte, das Unternehmen untersuche die Ursache des Problems und fügte hinzu, dass es „wahrscheinlich nicht auf einen Cyberangriff zurückzuführen“ sei. Der Sprecher fügte hinzu, dass der Defekt dazu führe, dass keine Komponenten angefordert werden könnten.

Toyota hat am Dienstagmorgen den Betrieb in zwölf seiner Werke eingestellt, zwei davon sind noch online. Alle 14 Arbeiter würden am Dienstag für die zweite Schicht von der Arbeit suspendiert, sagte der Sprecher und fügte hinzu, dass die Höhe des Produktionsausfalls unklar sei.

Nach Berechnungen von Reuters machen die 14 Werke insgesamt etwa ein Drittel der weltweiten Toyota-Produktion aus. Gemessen am Umsatz ist Toyota der größte Autohersteller der Welt.

Die Aussetzung erfolgt, da sich die japanische Produktion von Toyota nach einer Reihe reduzierter Produktionspläne, die auf einen Mangel an Halbleitern zurückgeführt wurden, im Aufschwung befindet. Die Produktion in Japan stieg im ersten Halbjahr des Jahres um 29 %, der erste derartige Anstieg seit zwei Jahren.

Die durchschnittliche Tagesproduktion in Japan für die Toyota-Marken, ohne Daihatsu und Hino, betrug im ersten Halbjahr etwa 13.500 Fahrzeuge, basierend auf Reuters-Berechnungen für Werktage ohne Feiertage.

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Der Toyota-Betrieb wurde letztes Jahr eingestellt, als einer seiner Zulieferer von einem Cyberangriff getroffen wurde. Der eintägige Ausfall verursachte den Ausfall von fast 13.000 Fahrzeugen in der Produktion.

Der Autohersteller ist führend im Just-in-Time-Lagermanagement, was die Kosten niedrig hält, aber auch bedeutet, dass jede Unterbrechung der Logistikkette die Produktion gefährden kann.

Obwohl die Ursache des Fehlers nicht klar war, waren japanische Unternehmen in den letzten Tagen in Alarmbereitschaft, da einige Unternehmen und Regierungsstellen eine Lawine belästigender Telefonanrufe meldeten.

Die Regierung sagte, die Anrufe kämen wahrscheinlich aus China und stünden im Zusammenhang mit Japans Freisetzung von behandeltem radioaktivem Wasser aus dem Kernkraftwerk Fukushima im Pazifischen Ozean.

Toyota-Aktien fielen im frühen Tokioter Handel um 0,3 % auf 2.429 Yen.

(Berichterstattung von Satoshi Sugiyama) (Berichterstattung von Myung Kim und Kevin Krolicki) Redaktion von David Dolan und Christopher Cushing

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