Russisches Rohöl nach Indien wird voraussichtlich 3,36 Millionen Tonnen erreichen Nach Schätzungen von Refinitiv im Mai. Das ist fast neunmal mehr als der Monatsdurchschnitt 2021 von 382.500 Tonnen.
Ein Grund für das Preisungleichgewicht: Der Westen hat russisches Öl ignoriert. Die Europäische Union hat am Montag zugestimmt, bis Ende des Jahres 90 Prozent der russischen Ölimporte zu verbieten. Europa ist Russlands größter Energieabnehmer.
Das Verbot durch einen großen Importeur wie Europa wird die russische Wirtschaft unter Druck setzen, aber Moskau hat andere Käufer in Asien gefunden.
Laut Refinitiv stieg Russlands Rohöl von 430.000 Tonnen im März auf 1,01 Millionen Tonnen im April.
Das indische Ministerium für Erdöl und Erdgas antwortete nicht sofort auf eine Frage zu den Auswirkungen des Teilembargos der EU auf die Ölbeziehungen der südasiatischen Wirtschaft zu Moskau.
Anfang Mai senkte Indien seine Importspitze. Das Ministerium für Erdöl und Erdgas importiert eine beträchtliche Menge Öl aus der ganzen Welt, einschließlich der Vereinigten Staaten, in beträchtlichen Mengen.
„Trotz Bemühungen, dies anders darzustellen, sind die Energieeinkäufe aus Russland im Vergleich zum Gesamtverbrauch Indiens gering“, sagte das Ministerium in einer Erklärung. „Indiens formelle Energietransaktionen können nicht politisiert werden“, fügte sie hinzu.
Die EU schreitet mit Teilsanktionen voran
Da Russlands Rohölkäufe in Asien steigen, hat die Europäische Union am Montag beschlossen, die meisten bis Ende dieses Jahres zu blockieren.
Laut Eurostat werden die Rohölimporte Russlands bis 2021 27 % betragen.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula van der Leyen, sagte auf einer Pressekonferenz, dass russisches Öl, das von Tankern geliefert wird, verboten werde, während der südliche Teil der Trushpa-Pipeline ausgenommen sei.
Der nördliche Teil der Pipeline dient Polen und Deutschland – sie haben dem Verbot zugestimmt. Der südliche Teil geht an Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik und macht 10 % der russischen Ölimporte aus.
Ein erheblicher Teil der russischen Ölexporte nach Europa geht über Pipelines ins Lager. Die Märkte in Asien werden eine teure neue Infrastruktur benötigen, um diese Fässer zu ersetzen, und der Bau wird viele Jahre dauern.
– Julia Horowitz und Vedika Sood von CNN haben zu diesem Bericht beigetragen
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